当地时间10日，美国交易代表办公室（USTR）宣告对其于2025年4月17日采纳的康复美国造船业的呼应办法的某些方面做修正，并就该办法的几项拟议的进一步修正寻求大众定见。
详细而言，USTR表明，当日宣告的这些修正和拟议修正是根据USTR于2025年4月23日和2025年6月12日在《联邦公报》上发布的公告中寻求大众定见而做出的。这些修正反映了USTR对这些公告所收到的大众定见的考虑，以及与请愿者和咨询委员会的商量。
其宣告的修正的重要方面包含：(1) 改动外国制作的车辆运输船船只运营商服务费的核算根底，并将费用定为每净吨46美元，自2025年10月14日起收效；(2)撤销一项答应在未满意某些运用外国制作船只约束的情况下暂停液化天然气(LNG)出口许可证的条款，该条款可追溯至2025年4月17日；(3)对某些岸边起重机和货品装卸设备征收100%关税。
USTR还提议进一步修正4月份采纳的应对办法，包含：(1)为长时间租借的某些乙烷和液化石油气(LPG)运输船添加费用豁免；(2)对某些货品装卸设备（例如橡胶轮胎龙门起重机）及其零部件征收最高150%额定关税。在美国交易代表办公室评价大众对这些拟议进一步修正的定见期间，某些服务费的交纳可能会推延至2025年12月10日。
USTR表明，就拟议的进一步修正提交书面定见的截止日期为2025年11月12日。
一位在美国物流职业作业的资深人士对榜首财经记者表明，该USTR301查询是一年多前美国本地企业提出的，现在要走流程。
他对记者表明，依照USTR的想象，未来受影响的包含起重机和车架等，此前USTR还从前考虑对集装箱征收关税，现在看来抛弃了。
4月17日，美国交易代表办公室宣告对我国海事、物流和造船范畴301查询的终究办法。对此，商务部新闻发言人彼时表明，一年多来，中方针对美方301查询重复申明态度，并供给中方态度非文件，要求美方以客观事实为根据，纠正错误做法，中止将本身工业高质量开展面对的问题归咎于我国。在美方不久前举办的听证会上，绝大部分各国职业代表对美方办法表明对立，美国内对此也有很大对立声响。但美方仍是自以为是，固执发布相关约束办法。中方对此强烈不满、坚决对立。
商务部新闻发言人表明，美方办法充沛暴露出其单边主义、保护主义方针实质，是典型的非市场做法，有着十分显着的歧视性颜色，严峻危害我国企业正当权益，严峻打乱全球产供链安稳，严峻违背世贸组织规矩，严峻破坏以规矩为根底的多边交易体系和国际经贸次序。
商务部新闻发言人表明，中方敦促美方尊重事实和多边经贸规矩，恪守市场经济和公平竞争准则，中止“甩锅推责”，尽早纠正错误做法。中方将注重美方有关意向，并将坚决采纳必要办法保护本身权益。
