中新网太原5月15日电 (任丽娜)5月15日上午10时，跟着最终一片长32米、重约697吨的箱梁完结架起，雄忻高铁最长桥梁五台山机场特大桥箱梁架起使命满意完结，这是全线首个完结箱梁架起的特大桥，为线路如期贯穿奠定了坚实基础。

　　雄忻高铁五台山机场特大桥坐落山西省忻州市境内，全长28.569公里，是雄忻高铁全线榀箱梁。为确保箱梁架起质量，在预制箱梁的出产的悉数过程中，建筑规划企业科学区分功用区、投用智能出产调度中心以及3条高度主动化的才智出产线，并运用物联网、智能AI辨认等手法，为每片预制梁赋予绝无仅有的“身份证编号”，使箱梁出产全流程完成数字化管控、流水线作业。

　　为处理长距离箱梁运架难题，建筑规划企业使用“900吨桥面会车提高设备+双车协同作业”机械化施行工程的计划，保障线路上双车各行其道、同步作业。据中铁十七局雄忻高铁项目副经理乔建永介绍，“该项使用打破了传统运架施工的技能瓶颈，日运架梁工效提高了40%以上。”

　　五台山机场特大桥沿线跨过滹沱河湿地维护区，为维护周边生态环境，建筑规划企业选用环保型生物质颗粒资料，树立四级沉积清水体系，依托主动监测技能实时管控施工用水，完成“零排放、零污染”。雄忻高铁五台山机场特大桥箱梁架起完结后，将首先进入线上无砟轨迹施工阶段。

　　雄忻高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分，线路东起河北雄安新区，西至山西忻州，是山西省首条规划时速350公里的高速铁路，项目建成后，对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会继续健康发展具有极端重大意义。(完)

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